রোবট যথার্থ গিয়ার ইউনিট

আকার: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280

• প্রথম পর্যায়ের স্পার গিয়ার হ্রাস
একটি ইনপুট গিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে যুক্ত স্পুর গিয়ারের সাথে জড়িত এবং ঘোরায়। বেশ কয়েকটি সামগ্রিক গিয়ার অনুপাত বিভিন্ন প্রথম পর্যায়ের অনুপাত নির্বাচন করে প্রদান করা যেতে পারে।
২ য় পর্যায় এপিসাইক্লিক গিয়ার হ্রাস
Sp স্পার গিয়ার দ্বারা চালিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফটগুলি RV গিয়ার নামক দুটি এপিসাইক্লিক গিয়ারের একটি অদ্ভুত গতি সৃষ্টি করে যা একটি সুষম লোড প্রদানের জন্য একে অপরের থেকে 180 ডিগ্রী অফসেট হয়।
V RV গিয়ার্সের অদ্ভুত গতির কারণে সাইক্লয়েডাল আকৃতির গিয়ার দাঁতগুলি নলাকার আকৃতির পিনের সাথে কেসের ভিতরের প্রান্তের চারপাশে অবস্থিত।
The ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের এক বিপ্লবের সময় RV গিয়ারের দাঁত ঘূর্ণায়মান ক্র্যাঙ্কের বিপরীত দিকে এক পিনের দূরত্ব সরায়। আরভি গিয়ারের গতি এমন যে দাঁতগুলি পিনের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকে এবং একাধিক দাঁত একই সাথে লোড ভাগ করে।
• আউটপুট খাদ বা কেস হতে পারে। যদি কেসটি স্থির করা হয়, খাদটি আউটপুট। যদি খাদ সংশোধন করা হয়, কেস আউটপুট হয়।
সমস্ত গিয়ারগুলি উচ্চ লোড, কম শব্দ, কম কম্পন, কম জড়তা এবং দীর্ঘ জীবন, ঘূর্ণমান দিকের কম বিচ্যুতির জন্য উচ্চ নির্ভুলতার সাথে কার্বুরাইজড। সমস্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কম খরচে।
ঘূর্ণন এবং গিয়ার অনুপাতের দিকনির্দেশ

রেশন: 41 81 102.17 102.81 107.66 125.21 126 137 156 164.07 141 145.61 161 201 171 75 93 117 139 162 185 81 105 123 144 159 192.75 105 118 142.44 159 183 203.52
পণ্য কোড
সামগ্রিক গতি অনুপাত i (প্রথম এবং দ্বিতীয় হ্রাস পর্যায়ে) শাফট ঘূর্ণন এবং কেস ঘূর্ণনের মধ্যে পৃথক হবে, এবং গতি অনুপাত থেকে গণনা করা যেতে পারে।